現(xiàn)如今，隨著科技技術(shù)的發(fā)展，無油空壓機的應用也越來越廣泛，但是在使用過程中難免會遇到故障，這些故障對我們的生產(chǎn)制造形成損失，下面跟著科普柯超濾小編一起看看無油空壓機常見的報警原因。

　　常見的報警原因：

　　1、溫度過高：指無油空壓機出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報警、 120℃跳閘。

　　2、壓力太高：指無油空壓機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。

　　3、油氣分離器：從無油空壓機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使無油空壓機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用 (use)時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。

　　4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時，空氣通過過濾器的阻力增大，無油空壓機入口產(chǎn)生負壓。

　　5、油過濾器：由于無油空壓機長期運行，空氣中的雜質(zhì)被吸入無油空壓機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。

　　6、油溫高：由于無油空壓機長期運行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞(dǔ sè)，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起無油空壓機油的損失，造成油溫高。

　　7、排氣溫度高：指無油空壓機散熱不良，空壓機油量、油質(zhì)不正常。二手空壓機高效的電機：F級絕緣，B級溫升，防護等級到達 IP55，有效防止灰塵和水分進入電機，延長了電機的使用壽命。

　　8、油位低：指無油空壓機油氣分離器內(nèi)油位低，油位計內(nèi)看不到油。

　　9、管線壓力：無油空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。二手無油空壓機出租機器本身材料不含油性物質(zhì)，避免了有油機對終端設備的污染，因此選擇實驗室靜音無油空壓機對空氣質(zhì)量的保證是必要的。

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