無油空壓機作為生產(chǎn)企業(yè)不可或缺的動力設(shè)備，經(jīng)常處于長期連續(xù)運行中的狀態(tài)，而空壓機油大多為碳氧化合物，如果空壓機設(shè)備長時間運行于高溫、高壓的環(huán)境下，加上空氣中水汽、氧氣的催化作用，發(fā)生氧化反應(yīng)，極易在機頭、油路、殼體形成沉積物。今天科普柯超濾就來具體的為大家講解一下無油空壓機積碳形成的主要因素，一起來看看吧。

　　無油空壓機積碳形成的主要因素有以下四點：

　　壓力：空氣經(jīng)空壓機壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，空壓機加大了油品的氧化速度和積碳形成的可能性。

　　高溫：高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性因素，溫度越高，氧化的速度越快，形成積碳的可能性就越大。

　　空氣壓縮機油的類型：空壓機油的品質(zhì)和加量都會對積碳的形成產(chǎn)生不同程度的影響。如果 使用礦物型空壓機油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。

　　金屬催化：金屬對于氧化反應(yīng)起到正催化作用，會加速反應(yīng)的進行。

　　相關(guān)內(nèi)容就為大家講解到這里，無油空壓機爆炸事故大多是由積碳的聚集引起的。積碳是高溫生成物，但是在高溫下也會自燃。通常積碳的自燃溫度在180℃左右，無油空壓機工作的出口溫度一般不高于160℃，所以在正常運行的情況下，積碳是不會被點燃的。